Tarifa de 0,10 €/kWh
Batería de 60 kWh, del 0 al 100 %
6,67 €
Consumo de 16 kWh/100 km
1,78 €/100 km
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?
Con un consumo de 16 kWh por cada 100 km, una tarifa de 0,15 €/kWh y un 10 % de pérdidas de carga, recorrer 100 km cuesta unos 2,67 €. Cargar una batería de 60 kWh del 0 al 100 % cuesta unos 10 €. Son ejemplos: el coste real depende de tu coche y de tu contrato de luz.
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¿Dónde va el punto de recarga?
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Actualizado el
Coste de cargar en casa
Coste por carga completa
y por cada 100 km
Para calcularlo, divide la energía que necesita la batería entre la eficiencia de carga y multiplica por el precio final del kWh de tu factura. En estos ejemplos suponemos que el 90 % de la energía tomada de la red llega a la batería: el otro 10 % se pierde durante la carga.
Coste = kWh añadidos a la batería ÷ 0,90 × precio del kWh. Para 100 km sustituye los kWh añadidos por el consumo de tu coche en kWh/100 km.
Tarifa de 0,15 €/kWh
Batería de 60 kWh, del 0 al 100 %
10,00 €
Consumo de 16 kWh/100 km
2,67 €/100 km
Tarifa de 0,25 €/kWh
Batería de 60 kWh, del 0 al 100 %
16,67 €
Consumo de 16 kWh/100 km
4,44 €/100 km
Una carga completa de 60 kWh necesita unos 66,67 kWh de la red con estas pérdidas. Si cargas del 20 al 80 %, añades 36 kWh: a 0,15 €/kWh serían 6 €. Para 100 km con un consumo de 16 kWh, tomarías unos 17,78 kWh de la red.
Las tarifas son escenarios hipotéticos, no ofertas vigentes. Usa el precio del kWh con impuestos de tu contrato y la franja en la que cargas. El 10 % de pérdidas es una hipótesis: cambia según el coche, la potencia y la temperatura. Si tu consumo ya incluye pérdidas medidas en el contador, no las añadas otra vez.
Estos importes cubren la energía de la recarga. La instalación del cargador, el término fijo de potencia y otros costes fijos de la factura se calculan aparte. Con discriminación horaria, compara las franjas de tu contrato antes de programar la carga.
Pide presupuesto para instalar tu cargador en casa o consulta cómo instalarlo en un garaje comunitario.
Qué es
Qué es un cargador doméstico
y por qué no basta con un enchufe
Un cargador doméstico, también llamado punto de recarga, es un equipo que se instala en la pared de tu garaje o de tu plaza de aparcamiento. Tiene su propio circuito eléctrico y protecciones específicas, así que carga mucho más rápido y con total seguridad.
Enchufe doméstico
Hasta unos 2,3 kW. Recupera solo unos 6-8 km por hora y no está pensado para un uso intensivo y diario.
Cargador de hasta 7,4 kW
Hasta 7,4 kW: recupera hasta unos 40-50 km por hora, con circuito propio y protecciones diseñadas para la recarga. Y con balanceo de carga dinámico, se adapta a lo que consume tu casa en cada momento.
Tiempos de carga
Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico
con un cargador de hasta 7,4 kW
Con un cargador de hasta 7,4 kW recuperas hasta unos 40-50 km de autonomía por cada hora de carga. Decimos "hasta" porque la velocidad real no es siempre la misma: depende de tu coche, de lo que se esté consumiendo en casa en ese momento y de otros factores que te explicamos abajo.
Ejemplos orientativos a la potencia máxima del cargador
Batería de unos 40 kWh
unas
3,5 h
Del 20 % al 80 %
unas 6 h para carga casi completa
Batería de unos 50 kWh
unas
4,5 h
Del 20 % al 80 %
unas 7,5 h para carga casi completa
Batería de unos 60 kWh
unas
5,5 h
Del 20 % al 80 %
unas 9 h para carga casi completa
¿Qué hace que cargue más rápido o más lento?
Tu coche
Cada modelo admite una potencia máxima de carga. Si tu coche admite menos de 7,4 kW, cargará a su máximo.
Lo que consumes en casa
Con el balanceo de carga, si tienes electrodomésticos funcionando, el cargador reduce la potencia para que no salte el automático. De noche, con la casa en reposo, suele cargar al máximo.
La temperatura
Con mucho frío, la batería acepta la carga más despacio.
El nivel de batería
A partir del 80 %, el coche reduce la velocidad para proteger la batería. Por eso el último tramo tarda más.
Potencia contratada
¿Tengo que subir la potencia contratada?
El balanceo de carga dinámico
Es la duda más habitual, y tiene solución: el balanceo de carga dinámico.
01Mide
Un medidor instalado junto a tu cuadro eléctrico vigila en todo momento lo que consume tu casa.
02Ajusta
El cargador usa solo la potencia que queda libre y la sube o la baja automáticamente.
03Protege
No salta el automático y, en muchos casos, no hace falta subir la potencia contratada.
¿Quieres saber cuánta potencia tienes disponible? Calcula tu presupuesto de cargador.
Garaje comunitario
Instalar un cargador en un garaje comunitario:
qué dice la ley
Para instalar un cargador de uso privado en una plaza individual de un garaje comunitario, basta con comunicarlo previamente a la comunidad, según el artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal. El coste de la instalación y de la electricidad corresponde a quien lo solicita.
Solo hace falta comunicarlo
La Ley de Propiedad Horizontal (artículo 17.5) permite instalar un punto de recarga en tu plaza con una comunicación previa a la comunidad, sin votación.
Recorrido del cable
Antes de presupuestar, revisamos los contadores, las canalizaciones y la preinstalación disponible. Coordinamos el acceso a los cuartos técnicos con la comunidad.
Condiciones
Que la plaza sea individual, que el cargador sea para uso privado, que el coste lo asumas tú y que lo instale una empresa habilitada.
Si la instalación es compartida
Una instalación para varias plazas o alimentada desde el suministro de la comunidad requiere estudiar los acuerdos y el reparto de costes; no es el mismo caso que un punto privado individual.
Fuentes oficiales: Ley de Propiedad Horizontal, artículo 17.5, e ITC-BT-52 para infraestructura de recarga.
Prepara la ubicación de tu plaza, fotos de los contadores y la distancia aproximada hasta el punto de recarga. Revisamos la preinstalación, el suministro y las protecciones para concretar el presupuesto. Consulta nuestro servicio de instalación de cargadores en garajes comunitarios.
Trámites
Trámites y legalización
del punto de recarga
- 01
Estudio de la instalación
Revisamos tu cuadro eléctrico, el recorrido del cable y la potencia disponible.
- 02
Instalación según la ITC-BT-52
Es la norma técnica para puntos de recarga. Se hace con circuito y protecciones propias.
- 03
Certificado de la instalación eléctrica (CIE)
Lo emitimos al terminar.
- 04
Registro ante Industria
Nos encargamos de inscribir la instalación.
Tú solo tienes que elegir dónde quieres el cargador. Del resto nos encargamos nosotros.
Cargador y placas solares: carga el coche con tu propia energía
Si tienes placas solares, puedes cargar el coche con la energía que producen durante el día, en lugar de verterla a la red. Es una de las formas más rentables de aprovechar el autoconsumo. Te lo contamos en nuestra guía de placas solares para casa.
Ayudas para el cargador de coche eléctrico en 2026
Instalar un cargador en casa te permite deducirte el 15 % de la inversión en la declaración de la renta, hasta 600 €, siempre que la instalación termine en 2026. Consulta todas las ayudas para el cargador de coche eléctrico en 2026.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes
sobre el cargador de coche eléctrico
¿Sirve para cualquier coche eléctrico?
Sí. Los cargadores domésticos usan el conector estándar europeo (Tipo 2), que llevan prácticamente todos los coches eléctricos e híbridos enchufables que se venden en Europa.
¿Y si mi coche admite menos de 7,4 kW?
No pasa nada. El coche carga a la potencia máxima que admita; simplemente tardará algo más.
¿Puedo instalarlo si vivo de alquiler?
Sí, con el permiso del propietario. Si se trata de una plaza en un garaje comunitario, además hay que comunicarlo a la comunidad.
¿Cuánto se tarda en instalar?
Normalmente, la instalación se hace en una jornada, aunque depende de la distancia entre el cuadro eléctrico y el lugar del cargador.
¿Me saltará el automático al cargar?
Con el balanceo de carga dinámico, no: el cargador se adapta a lo que consume la casa en cada momento.
¿Cuándo conviene cargar el coche?
En la franja más barata de tu contrato, si tienes discriminación horaria. Comprueba los precios de tu tarifa: una tarifa de precio fijo no cambia por cargar de noche.
Último paso
¿Quieres cargar
tu coche en casa?
En la visita técnica, que es gratuita, revisamos tu instalación, calculamos la potencia disponible y te decimos cuál es la mejor solución para ti.
- Visita técnica gratuita
- Equipo técnico propio
- Financiación al 0 % en 12 meses
Los tiempos de carga son orientativos. Los costes de energía se calculan con las tarifas hipotéticas y las pérdidas indicadas en los ejemplos. El resultado real depende de tu coche, tu instalación y tu tarifa. La información legal es divulgativa y no sustituye al asesoramiento jurídico.